2016年7月11日 星期一
12月18日CNBC報道，以色列總工會(huì )周日號召該國機場(chǎng)、銀行及政府機構等舉行團結罷工，以支持以色列仿制藥巨頭的員工抗議該公司裁員的活動(dòng)。
罷工原因：
上周四，梯瓦制藥宣布將在全球裁員1.4萬(wàn)人，相當于其員工總數的四分之一，其中包括1700以色列人。該公司是以色列最大的私營(yíng)部門(mén)雇主之一，在以色列擁有約6800名員工，在全球擁有約5.7萬(wàn)名員工。
在去年以400億美元收購競爭對手Allergan的仿制藥相關(guān)業(yè)務(wù)后，梯瓦制藥一直背負著(zhù)巨額債務(wù)，此次裁員是該公司大型重組計劃的一部分。此前，由于梯瓦面臨巨大運營(yíng)壓力，已被惠譽(yù)將其評級降至垃圾級。
機場(chǎng)、港口停擺
此次罷工導致以色列主要國際機場(chǎng)和港口停止運營(yíng)。銀行和政府服務(wù)被迫關(guān)閉，醫院也被迫收縮了業(yè)務(wù)。耶路撒冷市長(cháng)Nir Barkat也加入了罷工行列，并對罷工者表示，他將盡一切所能讓梯瓦制藥的工廠(chǎng)繼續開(kāi)業(yè)。
抗議者還封鎖了包括耶路撒冷入口在內的全國主要道路，并在多個(gè)梯瓦制藥辦公室外面燒毀輪胎。示威者坐在街道和人行橫道的中間，使得城市數個(gè)交通線(xiàn)癱瘓。
以色列總工會(huì )聯(lián)盟表示，在耶路撒冷的數百名工人正在工廠(chǎng)里面蹲著(zhù)，周一將繼續罷工，而其它梯瓦制藥工廠(chǎng)也將罷工。特拉維夫證券交易所縮短了交易日，下午1點(diǎn)開(kāi)盤(pán)，并在下午4:30左右像往常一樣關(guān)閉。 梯瓦制藥股價(jià)下跌0.8%。
上午8點(diǎn)至下午12點(diǎn)在特拉維夫本古里安機場(chǎng)的航班被取消或延遲。同樣，直到下午12點(diǎn)之后才允許任何航班登陸。
火車(chē)和公共汽車(chē)最初也打算罷工，但是總工會(huì )允許公共交通運行，以便抗議的人可以照?；丶?。
“我們正在代表梯瓦工人為了拯救以色列的工業(yè)而奮斗......并傳達這樣的信息：裁員是公共和私營(yíng)部門(mén)的最后一步，而不是第一步?！笨偣?huì )主席Avi Nissenkorn說(shuō)。
他把目前的危機稱(chēng)為梯瓦管理層和董事會(huì )的錯，他補充道：“國家有責任阻止數千名以色列家庭為此付出代價(jià)?！?/span>
罷工驚動(dòng)總理
以色列全國罷工驚動(dòng)了總理內塔尼亞胡，他表示，計劃本周與梯瓦首席執行官Kare Schultz會(huì )面，試圖盡量減少對工人的沖擊。
內塔尼亞胡在一次內閣會(huì )議開(kāi)始時(shí)說(shuō)：“我們需要盡一切可能阻止耶路撒冷工廠(chǎng)關(guān)閉?！彼a充說(shuō)，梯瓦應該繼續在以色列開(kāi)廠(chǎng)運營(yíng)。
他說(shuō)：“梯瓦雇傭了數千名工人?！?“它起初只是一家以色列公司，我們希望它仍然是一家以色列公司。 我們將用各種方式來(lái)努力實(shí)現這些目標?！辈贿^(guò)他沒(méi)有作出詳細說(shuō)明。
自從以405億美元收購Allergan的阿特維斯仿制藥業(yè)務(wù)收購以來(lái)，負債近350億美元，梯瓦在11月1日Schultz作為新任首席執行官加入后進(jìn)行了一系列變革。為期兩年的重組計劃旨在于2019年底，將梯瓦的成本基數減少30億美元，預計2017年的成本基數為161億美元。
對進(jìn)出口的影響
以色列主要有四大港口：ashdod（阿什杜德）、ashkelon（阿什克倫）、haifa（海法）、tel aviv（特拉維夫）。此次罷工導致港口、機場(chǎng)場(chǎng)效率降低，部分貨物滯留。
在此提醒進(jìn)出口企業(yè)：
1、出口企業(yè)及時(shí)與客戶(hù)、船公司保持聯(lián)系，確認當地海關(guān)、碼頭情況，與客戶(hù)、船公司一起做好應對措施。
2、 隨時(shí)跟進(jìn)以色列罷工的最新動(dòng)態(tài)。
3、 在A(yíng)ll Risks(一切險)的基礎上，對出口貨物加保Strikes Risk(罷工險)，罷工險可對因罷工行為，以及任何人的惡意行為造成的投保貨物直接損失進(jìn)行賠償。
4、 對于因罷工造成的港口滯留貨物，了解一下以色列當地海關(guān)以及法律規定，做好應對機制，避免進(jìn)口商投機取巧借機壓價(jià)，或者拒付貨款出現棄貨導致貨物被拍賣(mài)的現象，盡量避免額外損失。
5、 對于進(jìn)口商棄貨現象，盡量避免貨物拍賣(mài)，可以聯(lián)系當地倉庫入倉，尋找新的買(mǎi)家，進(jìn)行二次銷(xiāo)售。
6、最近與以色列交易，付款方式慎重選擇。優(yōu)先選擇L/C和前T/T。對于后T/T，拿到提單Copy件之后，及時(shí)向客戶(hù)催尾款，堅持“不到款不放行”的原則。
7、 對于未出貨的企業(yè)，盡量避免貨物在罷工期間到港，與貨代、船公司以及客戶(hù)保持密切聯(lián)系。
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