9月6日，浙江臺州G15沈海高速麻岙嶺隧道南洞口路段發(fā)生一起驚險車(chē)禍：一輛安徽牌照的集裝箱運輸車(chē)在行駛中突然失控，撞上隧道右側的山體后，整輛車(chē)側翻“騎”在山體上。司機目前并無(wú)生命危險。
6日6時(shí)30分許，臺州高速交警監控中心接到過(guò)路司機報警稱(chēng)，在G15沈海高速麻岙嶺隧道口有一輛集裝箱撞山了。接警后，高速交警立即組織施救力量前往現場(chǎng)。
當警察抵達現場(chǎng)時(shí)，被眼前的場(chǎng)景給驚呆了：只見(jiàn)一輛藍色的集裝箱車(chē)已經(jīng)沖上了麻岙嶺隧道右側的山坡，而隧道口的十余根護欄全部被沖垮，有幾根護欄立柱被連根撥起……“工作13年來(lái)，這樣的事故我還是一次看到?！苯痪f(shuō)。
隨后，高速交警將受傷司機馬某（化姓）救出，并交由醫護人員救治。據了解，該司機雖有多處挫傷和骨折，但沒(méi)有生命危險。據馬某說(shuō)，當日凌晨他獨自一人駕駛車(chē)輛從溫州回寧波，車(chē)上帶了10噸左右的貨物，“開(kāi)到事發(fā)路段，感覺(jué)很疲勞，稍微一放松，車(chē)就沖了出去……”目前，事故具體原因仍在進(jìn)一步調查中。
至于車(chē)輛為何會(huì )爬上坡度這么大的山坡？臺州高速交警支隊三大隊副大隊長(cháng)楊府分析：司機疑似疲勞駕駛導致車(chē)輛失控是一方面原因；另外一個(gè)方面，因為肇事車(chē)輛是一輛牽引車(chē)加上掛車(chē)，牽引車(chē)撞到山體之后，駕駛員可能已經(jīng)松掉油門(mén)，再往前沖的力就相對較小了，但是后面掛體是繼續往前走的，掛體車(chē)對于牽引車(chē)頭的后推力和慣性力比普通單體貨車(chē)更強一些。還有就是這個(gè)隧道屬于削竹式隧道口，隧道四周也修建的相對比較平整，雖然有些低矮灌木，車(chē)輛沖上山坡之后，山體斜坡反而起到一個(gè)緩沖作用，駕駛員在沖撞過(guò)程中得以減少傷害。
由于事故現場(chǎng)上方有電纜高壓線(xiàn)，以及事故車(chē)輛在山坡上，這些因素都給施救帶來(lái)困難，上午10時(shí)許，高速交警等待三門(mén)供電局將高壓電源切斷，兩輛大吊車(chē)才得以開(kāi)始作業(yè)，施救工作到中午才結束。
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