日前,上海國際航運研究中心發(fā)布了《2017年國際集裝箱運輸市場(chǎng)半年報》,報告主要觀(guān)點(diǎn)如下:
一、全球經(jīng)濟增長(cháng)情況得以改觀(guān),
貨幣政策順勢出臺
2017年上半年,在國際形勢向好的背景下,國際經(jīng)濟處于調整回暖、筑底企穩階段,市場(chǎng)需求動(dòng)力增強。世界銀行預計2017年全球經(jīng)濟增長(cháng)將加快至2.7%,新興經(jīng)濟體的經(jīng)濟增速將加快至4.1%,其經(jīng)濟復蘇將對全球貿易將產(chǎn)生重要的積極影響。面對下行風(fēng)險較高的國際環(huán)境,美國、歐洲、日本、中國等各大經(jīng)濟體順勢采取政策刺激。美聯(lián)儲2017年年內二次加息,隨著(zhù)貨幣政策立場(chǎng)的逐步調整,經(jīng)濟活動(dòng)將適度擴張。鑒于核心通脹率回升乏力,歐元區仍延續相當程度的寬松貨幣政策,維持關(guān)鍵利率不變。日本繼續實(shí)施擴張性財政政策,并且推遲了消費稅上調,2017年的經(jīng)濟增長(cháng)預測提高至1.2%。
二、拆船市場(chǎng)表現活躍,
閑置運力創(chuàng )近三年新低
2017年上半年,拆船市場(chǎng)表現活躍。受巴拿馬運河拓寬影響,原巴拿馬型集裝箱船因需求減少而加快拆解速度,船舶拆解量迅速上升。據Clarksons數據顯示,截至4月底,全球共拆解75艘、共計23.9萬(wàn)TEU的集裝箱船,同比大幅增長(cháng)56.5%。拆船市場(chǎng)的活躍也帶動(dòng)了拆船價(jià)格的上漲,拆船價(jià)格較1月初上漲約18%。由于拆船市場(chǎng)的活躍及船公司大力將過(guò)剩運力吸收回市場(chǎng),5月初,閑置的集裝箱船隊規模降至2015年9年以來(lái)的最低點(diǎn),僅196艘,共計60.2萬(wàn)TEU。
遼ICP備10203314號-2 技術(shù)支持:愛(ài)得科技 電話(huà):0411-82837711 地址:大連市中山區港灣街20號名仕財富中心A座1606室