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日前，漢堡南美發(fā)布通知稱(chēng)，鹿特丹和安特衛普港都在經(jīng)歷“持續的運力短缺問(wèn)題”，導致駁船供應商的運營(yíng)成本增加，因此從即日起將開(kāi)征港口擁堵附加費。

具體通知如下：

征收范圍：所有到安特衛普和鹿特丹并需要駁船轉運的貨物

征收標準：EUR25/集裝箱

近日，MOL也發(fā)布公告表示，就針對往返這兩個(gè)港口并需要駁船轉運的貨物征收堵塞附加費。

具體通知如下：

征收范圍：所有到安特衛普和鹿特丹并需要駁船轉運的貨物

征收標準：EUR25/集裝箱

生效日期：7月21日
近日，達飛發(fā)布公告稱(chēng)，安特衛普和鹿特丹港的擁擠情況仍未出現緩解。達飛宣布，自7月10日起，針對所有進(jìn)出口安特衛普和鹿特丹，需要駁船轉運的集裝箱（包括空柜和重柜），征收擁堵附加費，具體如下：

1、來(lái)自/去往科隆到巴塞爾區域的，征收25歐元/柜的擁堵附加費；

2、到荷蘭內陸港口：Moerdijk/Tilburg/Alphen a/d Rijn的，征收10歐元/TEU；

3、如果駁船不能在原定的港口卸貨，貨物將被運往替代的港口卸載，并將收取180歐元的額外費用
 

赫伯羅特從7月10日起，就針對去往鹿特丹和安特衛普這兩個(gè)港口并需要駁船轉運的貨物征收擁堵附加費。

具體通知如下：

征收范圍：所有到安特衛普和鹿特丹并需要駁船轉運的貨物

征收標準：EUR25/集裝箱

生效日期：7月10日

 

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