2016年7月11日 星期一
在“一帶一路”國際物流通道建設上，今年3月，大連港成功開(kāi)通“伊爾庫茨克———大連”俄羅斯回程精品班列，以往過(guò)境班列“重去輕回”情況進(jìn)一步改善。目前，大連港已擁有大連———俄羅斯卡盧加三星班列、大連———莫斯科長(cháng)城商品車(chē)班列等集裝箱過(guò)境線(xiàn)路7條，輻射日、韓、東南亞及我國東南沿海，連接歐洲地區的國際物流大通道已初步建成。
在集裝箱航線(xiàn)開(kāi)發(fā)方面，大連港集團同世界兩大海運聯(lián)盟———海洋聯(lián)盟、THE聯(lián)盟合作，4月前10天連開(kāi)5條外貿集裝箱遠洋干線(xiàn)。其中，兩條大連———美西航線(xiàn)填補了大連口岸航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )空白。年初以來(lái)，港口油化品運輸連創(chuàng )新高，大連港油化品吞吐量及原油中轉量同比均實(shí)現兩位數增幅，創(chuàng )歷年最高。隨著(zhù)國際豪華郵輪陸續掛靠大連港，預計今年大連港始發(fā)郵輪將超過(guò)40個(gè)航次，較去年27個(gè)航次實(shí)現大幅增長(cháng)。汽車(chē)碼頭一季度共作業(yè)商品車(chē)近15萬(wàn)輛，創(chuàng )下碼頭投產(chǎn)以來(lái)一季度吞吐量新高，糧食貨物吞吐量160余萬(wàn)噸，同比增幅超四成。
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