2016年7月11日 星期一
近期海上事故頻發(fā)，先是6724TEU巨型集裝箱貨船MOL MAXIM在奧克蘭港發(fā)生事故，導致船上的11個(gè)集裝箱跌落失蹤；
ATLANTIC貨船的俄羅斯籍船長(cháng)、大副在航行時(shí)喝醉，酒駕導致貨船直沖淺灘，偏離航道10英尺；
集裝箱船M.V.KOKOPO CHIEF在新西蘭港口，貨艙內木材失火，共16輛消防車(chē)和70多名消防隊員參加滅火行動(dòng)。
9月21日下午，商船三井旗下一艘6724TEU巨型集裝箱貨船MOL MAXIM在加利福尼亞州-奧克蘭港口發(fā)生事故！期間有11個(gè)集裝箱跌落失蹤！
22日，僅找回1個(gè)集裝箱，有消息稱(chēng)，其余10個(gè)箱子都沉入海底。慶幸的是，這些箱子都并未含有危險品，港口的交通未受到影響。
隨后在23日上午，奧克蘭港口發(fā)言人表示，目前從空中查看，有兩個(gè)箱子被困在碼頭附近，第三個(gè)集裝箱被單獨隔離在一個(gè)區域，第四個(gè)箱子在碼頭附近，其余5到6個(gè)集裝箱可能沉入海里50英尺左右的地方?！皬拿魈煸缟祥_(kāi)始，我們將召集潛水員，打撈剩下的箱子”Zampa說(shuō)。
在跌落的集裝箱中有20英尺和40英尺長(cháng)的集裝箱。目前尚不清楚是什么原因導致集裝箱從船上墜落。
據了解，集裝箱船“MOL MAXIM”懸掛馬紹爾群島旗，建造于2010年，長(cháng)302米，寬43米，載重噸為79373噸。該航線(xiàn)經(jīng)過(guò)中國的上海、寧波兩大港口，事發(fā)時(shí)正執行036航次。
瑞典當地時(shí)間23日上午，一艘名為ATLANTIC的貨輪被人發(fā)現于瑞典的東部港口奧斯卡擱淺。瑞典海岸警衛隊登船后發(fā)現，該船的船長(cháng)、大副均有醉酒現象，皆是俄羅斯籍。
據了解，該船只航線(xiàn)原定于從維斯比到奧斯卡。而在前往奧斯卡港時(shí)，當地警方接到報案，隨后立即通知海岸警衛隊，據初檢查發(fā)現，本次事故中并未造成人員傷亡，目前尚未發(fā)現有漏油的情況。
值得注意的是，調查人員登船后發(fā)現，事故發(fā)生前該船的船長(cháng)及大副本應該在駕駛臺航行、瞭望，但當時(shí)兩人均已睡著(zhù)，并有醉酒現象。
調查人員隨后對兩人進(jìn)行酒精測試，并立即確認此次事件屬于酒駕，兩人于當天下午16:30被警方逮捕。警方還了解到，此次擱淺地點(diǎn)偏離原本航線(xiàn)近10海里，警方懷疑事故發(fā)生前1個(gè)多小時(shí)，船長(cháng)和大副可能就已經(jīng)睡著(zhù)。
9月24日凌晨1點(diǎn)：一艘725TEU集裝箱船M.V.KOKOPO CHIEF ，在新西蘭的陶朗加港（Port of Tauranga） 船舶貨艙木材發(fā)生火災，16輛消防車(chē)和70多名消防隊員參加滅火行動(dòng)，新西蘭北方消防部門(mén)值班消防發(fā)言人科林·安德說(shuō)：船舶貨艙的火災已控制住，他們從M.V.KOKOPO CHIEF的貨艙中取出燃燒的木材。
據報道，這艘船M.V.KOKOPO CHIEF的貨艙里裝滿(mǎn)了木材。消防隊員打開(kāi)貨艙時(shí)，火已經(jīng)熄滅，只有貨艙頂層的木材被燒毀。他說(shuō)，消防員正在與裝卸工人一起工作，以清除燃燒的木材。
船舶二氧化碳滅火行動(dòng)和當地消防部門(mén)的緊急行動(dòng)，已經(jīng)減少了很多意外的事故，周日下午只有兩輛卡車(chē)在現場(chǎng)。據報道，船上沒(méi)有人受傷。
這艘船M.V.KOKOPO CHIEF是多用途船，能夠裝運集裝箱和散雜貨。
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