2016年7月11日 星期一
注意了！注意了！
今天就是“921大治超”（超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定）實(shí)施之日。為符合新規的要求，已有集卡車(chē)隊出臺了應對措施，主要包括如下內容：
1. 小柜超過(guò)10T以上全部單放，不再拼柜；
2. 大柜超過(guò)25噸不接；
3. 暫緩接40HQ的箱子，等待國家對集裝箱限高的明確說(shuō)法；
除此以外，此次新規強調從源頭治理，“一超四罰”。被抓住后，除了駕駛員之外，承運人、裝載企業(yè)、貨運企業(yè)同樣將被處罰！
專(zhuān)項治超 分三階段進(jìn)行
本次專(zhuān)項行動(dòng)從2016年8月18日開(kāi)始至2017年8月31日結束，具體執行分為三個(gè)階段。 其中，9月21日開(kāi)始的第二階段，警察與路政將聯(lián)合上路執法治超！
第一階段：動(dòng)員部署階段(2016年8月18日至9月20日)。各地交通運輸、公安部門(mén)要結合本地區實(shí)際,制定專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案，健全完善聯(lián)動(dòng)機制，做好前期準備和動(dòng)員部署，加強輿論宣傳，為專(zhuān)項行動(dòng)平穩順利開(kāi)展營(yíng)造良好環(huán)境。
第二階段：重點(diǎn)整治階段(2016年9月21日至2017年7月31日)。各地交通運輸、公安部門(mén)要組織專(zhuān)門(mén)力量，根據實(shí)施方案和統一部署，集中開(kāi)展專(zhuān)項整治，嚴厲查處貨車(chē)違法超限超載等違法行為。
第三階段：總結完善階段(2017年8月1日至8月31日)。各地交通運輸、公安部門(mén)要全面梳理專(zhuān)項整治工作情況，系統總結有關(guān)經(jīng)驗做法，研究提出相關(guān)建議，完善相關(guān)政策制度，建立健全長(cháng)效機制。
● 嚴格執法 規范車(chē)輛運輸
相信廣大司機對于該方案并不是太了解，專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)家為大家歸納了本次治超活動(dòng)的6大重點(diǎn)，并對關(guān)鍵信息進(jìn)行了加粗，方便大家及時(shí)進(jìn)行了解。
重點(diǎn)一：我國使用了12年的貨車(chē)超載超限標準噸位將全線(xiàn)降低 ，最大的變化是6軸車(chē)由55噸變?yōu)?9噸，6X2牽引車(chē)限重46噸，也就說(shuō)我們需要減少車(chē)輛的貨物裝載量才能合法上路。
重點(diǎn)二：兩部門(mén)執法標準統一，將嚴格按照《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規定的最大允許總質(zhì)量限值，認定車(chē)輛車(chē)貨總重是否超限超載。
重點(diǎn)三：方案中規定， 二軸貨車(chē)車(chē)貨總重還應當不超過(guò)行駛證標明的總質(zhì)量。顯然這是專(zhuān)門(mén)針對輕卡、微卡這類(lèi)車(chē)型進(jìn)行的規定，從而杜絕輕卡、微卡這類(lèi)車(chē)出現超載不超限的情況。
重點(diǎn)四：專(zhuān)項行動(dòng)期間， 兩部門(mén)將進(jìn)行路面聯(lián)合執法，三軸及以上貨車(chē)為重點(diǎn)；公安交通管理部門(mén)負責指揮引導車(chē)輛到超限檢測站接受檢測，公路管理機構負責實(shí)施稱(chēng)重。對經(jīng)檢測確認違法超限超載的車(chē)輛，由公路管理機構監督消除違法行為； 公安交通管理部門(mén)依據公路管理機構開(kāi)具的稱(chēng)重和卸載單，依法進(jìn)行罰款、記分。
重點(diǎn)五：嚴格實(shí)施“一超四罰”，對1年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛和貨運車(chē)輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車(chē)輛超過(guò)本單位貨運車(chē)輛總數10%的運輸企業(yè)實(shí)施處罰，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業(yè)停業(yè)整頓； 情節嚴重的，吊銷(xiāo)其道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，并向社會(huì )公告。
重點(diǎn)六：加強高速公路入口檢測管理，完善檢測設備，同步實(shí)施重量和外廓尺寸檢測。對擬進(jìn)入高速公路的貨車(chē)全面實(shí)施重量檢測，實(shí)行檢測數據和收費站入口發(fā)卡系統聯(lián)動(dòng)管理， 禁止違法超限超載車(chē)輛進(jìn)入高速公路行駛。
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