國際貨運的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運輸和目的地三個(gè)地方。在進(jìn)口貨物過(guò)程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過(guò)延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費用，如代報關(guān)費、送貨費、倉儲費、換單費等。最好不去圍繞著(zhù)瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。
在國際貨運業(yè)務(wù)時(shí)，要先搞清各段的運費，根據貿易雙方的合同，應分別由哪方支付。遇到進(jìn)口業(yè)務(wù)的離岸價(jià)或對方工廠(chǎng)交貨價(jià)，在全權委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著(zhù)自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。若要全權委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢(xún)問(wèn)對方代理的報價(jià)。
在進(jìn)口貨運中遇到運費到付時(shí)，要先與業(yè)務(wù)合同查對。
大連國際貨運公司認為要熟悉整個(gè)貨運各個(gè)環(huán)節的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求，就要事先準備好相關(guān)單證，避免產(chǎn)生可能出現的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和貨代方面)。
根據對貨物重或體積對運費的影響，合理考慮貨物的包裝。
除了事先商定的運費之外，與貨代結算時(shí)要仔細檢查所有的單證，特別是運單上的體積和重量是否與實(shí)際的相符。
對每一票貨產(chǎn)生的費用逐相記錄，并定期加以分析。
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